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财报显示，本季度净亏损29.42亿美元，去年同期为净盈利21.96亿美元。波音公司上一次严重的季度亏损发生在2009年第三季度，净亏损16亿美元。当时，受空中运输及货运服务需求疲软的影响，喷气式飞机销量大幅减少。此外，财报显示，由于777X宽体机的发动机存在问题，该机型将延迟至2020年初交付，并有可能进一步推迟。777X宽体机是波音公司推出的一款双通道喷气式飞机。业内人士称，这种被称作NMA的机型将成为737型飞机的替代品。

事发后，领益智造宣布成立追讨小组，对预付款进行追讨；原江粉磁材实控人及董事长汪南东作为公司大宗贸易业务的主要决策人则主动表示，将对前述预付款本息及因追讨而支付的所有费用提供连带责任保证担保，并自愿以其持有的公司的3.2亿股股份的处置权和收益权担保给公司处置。

责任编辑：李园券商注意了！负面报道不仅影响品牌，还将直接影响业务权限证券公司分类评价或将新增评价指标，这次纳入考核的是声誉风险管理。证券业协会日前就《证券公司声誉风险管理能力专项评价实施方案》（下称“方案”）向行业征求意见，并拟纳入证券公司分类评价。

赵旭东：白酒肯定会进入新的调整期，从全球到中国的经济的影响，新的调整期，肯定是要呈现的。但是新的调整期从哪一点展现？随着消费的升级，2012年以前基本是价格竞争，到了2012年以后，人们对品牌的认知越来越清晰。而到现在人们不仅仅是品牌的问题，而是追求到品质的问题，机制调整期是从品牌到品质的一个转换，可能我们的总量不会大增，但是我们的营业额会增。增在哪？增在品质上。所以新的调整期肯定是对品质的需求。

第一财经记者了解到，此前有分析机构曾就购买新能源汽车的用户群进行相关分析，结果显示购买新能源汽车的人群画像为“年轻、居住在北上广等一线城市、本科学历”的人群，而在询问“为何会购买新能源汽车”的多选问卷中，有近90%的用户选择了免摇号、不限行，而有75%的购买者表示其所在的城市针对新能源汽车有免摇号、不限行等优惠政策。

8月27日早盘受业绩亏损冲击，领益智造大幅低开盘中一度触及跌停。自今年7月13日晚预告中报业绩变脸至今，领益智造累计跌幅达41%，市值蒸发逾149亿元。借壳首份中报业绩巨亏领益智造26日晚披露借壳上市后首份中报，今年上半年实现的营业收入约98.17亿元，同比增长236.41%；净利润亏损约5.81亿元，扣非净利润亏损约3.36亿元。