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4月13日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东对澎湃新闻（www.thepaper.cn）分析，有关方面正在研讨有关降低进口汽车关税及放宽合资车企的股比限制。许海东的个人判断是：有关放宽合资车企股比及进口关税调整的相关细则，应该会在5月底前出台；最早或将在今年下半年开始落实，但具体的开放程度，还要看国家有关部门的具体意见。

但有一些投资者在退出的时候遭遇困难。据不完全统计，2015年和2016年间，新三板基金产品参与了941家企业的定增。其中，264只股票今年以来一直没有交易，成交不活跃的股票超过600只，占比近七成。申万宏源新三板小组主管刘靖表示，“这些基金产品通过二级市场交易实现退出会很难。目前二级转让流动性弱，大宗交易撮合难、定价也难。”

唯品会CEO沈亚对此认为，唯品会四季度的经营成果印证了好货战略的有效性，并表示，“未来我们将继续加强核心能力，每天都为用户提供高质量的产品选择，这将推动我们的长期增长和盈利能力。”苏宁金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，“唯品会的回归特卖及好货战略，本质上是延续了其自身的核心竞争力，也就是它对商品的把控能力。”

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：郭建跨越千里，东营市东营区委书记燕乃敏、肇庆市端州区委书记谢少迪分别离开山东、广东，赴新疆任职。

意在剥离亏损资产虽然*ST盐湖今年正处于保壳时期，不过眼下更棘手的问题可能是公司目前正处于破产重整时期。今年8月16日，格尔木泰山实业有限公司以*ST盐湖不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向西宁中院申请对*ST盐湖进行破产重整。控股子公司海纳化工和盐湖镁业也分别被债权人申请破产重整。

运费方面，本月初，海运煤炭运价指数持续下降。12月1日至12月4日，华东线指数报收904.43点，环比下行1.49%；华南线指数报收662.03点，环比下行6.17%。各航线运价延续跌势，跌幅在0.2-2.3元/吨之间。“南北方港口和燃煤电厂等各环节煤炭库存高企，各方观望气氛浓厚，操作谨慎，煤炭需求清冷，航运市场在悲观预期影响下持续下滑，OCFI低于去年同期681.56点。”国投安信期货分析师高明宇表示，此外，近期气象预报显示，冷空气来袭，全国大范围降温，沿海六大电厂燃煤日耗可预见性增多，北方港口因气象因素封航可能性增大，但此影响不足以支撑正值“寒冬”的运输市场转暖。受电厂库存突破1800万吨历史高位制约，短期内海运市场将继续处于低迷状态。