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但是如果前台门店亏损，只会开店越多亏得越多。所谓采购规模的提升，并不能代替门店前端本身的客单和复购。这也是瑞幸不愿意公布留存率的玄机所在。这些人或许不知道，这种门店单体必须盈利的理念，涉及一个零售业的基本概念，叫做“单店模型”。不尊重单店模型进而在线下零售亏得血本无归的，上一个例子是无人货架，据说全赛道烧光了40亿美元。目前，还未看到成活的先例。

张洹：我简单说一下《塞魅丽》 。《塞魅丽》是十年前的一个项目，刚刚在上海结束它十年庆的“十年巡回展”。《塞魅丽》是一个古希腊的故事，是爱情、情仇、情杀的故事。我当时找到了一个老建筑，里面在八十年代、九十年代发生了一个中国普通的家庭的情杀的故事。我把这两个故事揉在一起，在里面重新创作了《塞魅丽》的故事，借用了明代老祠堂直接作为我们的舞台，女主角也跟着我们全球演出。这个就特别有意思。我们借用了西方亨德尔的歌剧形式，但我心中的《塞魅丽》是金美，这么一个观念。

既然做着线下零售的生意，是否需要对线下零售多一些敬畏？这才是瑞幸咖啡现在需要思考的问题。但是为了增长，瑞幸又不能不继续开店，甚至扩充品类。在2019年，瑞幸研发了小鹿茶，进入了资本看好的新茶饮市场。同时，瑞幸开始经营轻食，从财报来看，轻食已经开始占据一定的销售比例。

美国有线电视新闻网：由于中国的低成本商品，美国消费者享受到了更高的生活水平。5月26日的文章指出，与中国的贸易为美国提供了低成本的消费品和越来越高质量的产品。它还导致直接与中国竞争的制造业等行业的就业岗位减少。贸易就是这样运作的。指责中国在这方面不公平是错误的——许多美国公司已经从中国的制造业或出口产品中获益。由于中国的低成本商品，美国消费者享受到了更高的生活水平。中美两国应继续谈判，制定完善的双边和多边贸易规则，而不是以单方面威胁和夸大其词的指责挑起贸易战。同中国打贸易战不会解决我们的经济问题。相反，我们需要本土的解决方案：负担得起的医疗保健、更好的学校、现代化的基础设施、更高的最低工资和对企业贪婪的打击。在这一过程中，我们也将认识到，通过与中国的合作，我们将收获更多，而不是鲁莽和不公平的挑衅。（本报记者 李嘉宝）

曾有专家估计，中国汽车年销量最高可达4000万辆。但市场现实却是，从去年开始，北上广深的汽车销量受上牌限制等因素影响就已不再增长。而车市购置税下调传闻给消费者一定的价格预期，加剧了持币待购的心理。加上的高增速的延续已不容，高峰值时刻或提前到来。

《福布斯》杂志网站：一旦中国与新的能源供应商签订长期合同，美国将很难打破这种合作。该网站5月28日的文章关注能源领域。文章指出，现在约5%的美国经济与对华贸易有关，美国与中国增加能源贸易的潜力一直是巨大的。由于中国的能源结构正在从煤炭转向天然气，预计2017年至2023年中国的天然气需求将增长60%。一旦中国与新的能源供应商签订长期合同，美国将很难打破这种合作。此外，一些其他的国内交易也面临风险：一条从阿拉斯加北坡到安克雷奇附近、投资额达430亿美元的天然气管道，该项目由一家中国国家银行提供资金；中国国家能源投资集团与西弗吉尼亚州签署的约840亿美元、关于天然气资源开发的协议等。