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2月中旬，加拿大统计局发布的库存报告显示，截至2018年12月31日，加拿大的菜籽库存达到创纪录的1455万吨。加拿大的主要油籽库存达到创纪录的1890万吨，主要因为菜籽库存大幅提高，超过了大豆以及亚麻籽库存的下降幅度。B菜粕消费不容乐观2018年，由于中美贸易摩擦升级，年中中国对美豆加征25%的关税，使得从美国进口的大豆数量急剧减少，大豆进口总量下降。为满足蛋白饲料需求，市场加大了对菜粕的需求量。据监测，2018年沿海油厂菜粕累计成交92.86万吨，比2017年增加28.45%，而且这种趋势延续到2019年，据监测，截至2月22日，沿海油厂菜粕累计成交量为11.4万吨，比2018年同期的8.99万吨增加26.81%。不过，后期这种趋势将难以延续。一方面非洲猪瘟继续肆虐，水产饲料需求不被看好，国内菜粕需求不容乐观。另一方面，菜粕和豆粕、DDGS相比性价比偏低，不利于其需求。

[北京交警查获奇葩司机：酒后叫来代驾，然后让代驾坐在副驾]近日，北京海淀马莲洼北路百望山路口，海淀交通支队夜查交警拦下了一辆本田越野车，司机周某自己开着车，副驾驶位置上坐着一位代驾司机。周某担心代驾司机不熟悉他的车，结果自己坐进驾驶位，经过检测，周某每百毫升血液中酒精含量为44毫克，属于酒后驾驶机动车。

行业黑马金辉的林定强及其家族今年以215亿元财富排名22位，跃升19位，财富较去年上涨48%。金辉集团立足东南区域，在全国30个城市拥有100多个地产开发项目。2018年全年销售额接近750亿元，较上年同比增长68%。今年前三季度流量销售额就已达到630亿元。

1、为何是“中盘”成长股？2月中旬以来，在风险偏好的推升下（机构换仓+政策转向），很多中小股票纷纷触底反弹，成长股突破的方向以有想象空间、短期不需要业绩兑现的板块为主，比如工业互联网、半导体、5G、大数据云计算，除此之外，也不乏一些“散乱差”的股票跟着一起涨，让人多少有些看不明白。这些股票赚的是估值提升的钱，或者说是情绪的钱，相应地波动也比较大。

对于达美航空及其所有航空公司而言，另一个吸引人的因素是一个简单的事实，它们对我们这个世界是至关重要。从某种意义上说，航空公司就像银行一样，无论你如何看待它们，如果没有它们，世界就无法运转。在发明远程传输之前，航空公司是不可替代的。 这个现实并不是传统意义上的护城河，它为进入达美航空的业务设置了障碍，但是它非常有价值，因为达美航空不必担心因为一项新技术而变得过时。 我觉得很有意思的是，科技公司的市盈率通常在20-30之间，但它们完全容易被淘汰。 还有人记得诺基亚(NOK)或黑莓(BB)吗？ 这些都是全盛时期地球上最热门的手机制造商。 他们得到了疯狂的估价，随后他们都被推出更好产品的苹果公司(Apple)抹杀了。

但德国外长说，这段视频不足以对责任作出最终评估。日本政府同样有疑虑。据日本媒体报道，东京已要求华盛顿提供切实证据，以支持伊朗制造了此事的结论。日本政府一名高级官员在接受采访时说：“美国的解释无助于令我们不只是猜测而已。”一名欧盟高级外交政策顾问以及英国议员杰里米·科尔宾也提出了对“可靠”证据的相似要求。