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（4）行业景气度的调节作用在转型经济中，企业的运营状况不仅受自身内部条件的影响，也受到外部行业景气度及宏观经济环境的影响。行业景气度从两个方面影响着二代对企业前景的预期。首先，中国的家族企业基本都属传统制造行业。在当下实体行业不景气的情况下，大量的精力和资本投入却换来微薄的利润，这种“利润薄得像刀片、压力重得如泰山”的行业背景，无疑会进一步减弱二代对家族事业的认可，其对父辈生活方式的偏见也会被放大，从而进一步增加二代进行跨行业并购的动机。
最初加入Libra协会的成员们将成为“创始成员”，并共同确定协会章程。按照行业划分，“创始成员”名单如下：•支付：Mastercard（万事达）、Mercado Pago、PayPal（贝宝）、PayU （Naspers旗下金融科技品牌）、Stripe、Visa（维萨）；
而在30万、100万保障计划的选择上，徐昱琛认为：“30万可能略低，因为我们在实际理赔过程中，看到过在50万-70万元的情况，30万的方案，万一碰到比如严重烧伤、癌症等重大事故，（最高保额）可能是不够覆盖的。所以，从专业的角度来看，选择100万、200万是可以的。”
当然，相较主板、中小板、创业板的上市门槛，科创板更具有包容性，为一些尚未实现盈利的科创类企业提供了一个资本化的窗口。对于这些企业而言，上科创板的意愿较强，有些正积极准备中。对于首批上科创板的企业将会是怎样的？有业内人士认为，对第一批上科创板的企业挑选会很严格，优中选优，企业要具有核心竞争力，可能还需要有盈利要求，对不盈利的企业首批上市条件可能会蛮高。
问询关注点：股权结构、董监高等基本情况；核心技术；公司治理与独立性等公司曾分别于2011年3月和2013年6月，两度递交A股IPO申请材料，但均未如愿。2015年4月30日公司成功在港交所主板挂牌交易。公司营业收入从2016年的8.59亿元增至2018年的15.56亿元，年复合增长率为34.52%。
数据显示，国际海事组织上述新规的实施，将使高硫燃料油需求减少120万桶/天，同时将新增相同数量的超低硫船用燃料油和船用柴油需求。2018年，交通运输部根据这一规定，对国内船舶用低硫燃料油提出明确要求：今年1月1日起，船舶在指定海域内航行，开始使用硫含量0.5%（质量分数）以下的燃料油，特定区域内应使用硫含量0.1%以下的燃料油。
