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　　程维认为滴滴还远远谈不上是巨头，“只是一家发展有点快的创业公司”。　　首位。而排名第二和第三的神州专车和曹操专车，日活分别仅为25.6万人和21.9万人。滴滴的1000万注册司机与4.5亿的用户是其他出行平台难以达到的高度。

然而，美国商务部在2018年4月16日发布的公告中又声称，中兴之前曾向美国商务部提供了虚假陈述。具体来说，美方声称，根据之前的和解协议，中兴通讯承诺解雇4名高级雇员，并通过减少奖金或处罚等方式处罚35名员工。但中兴通讯只解雇了4名高级雇员，未处罚或减少35名员工的奖金。

　　对于一家已经烧钱数百亿美元的独角兽级企业，这样的标签无疑已经很尴尬了。须知BAT之所以能成为中国互联网的坐标式企业，绝非因为他们有钱去开疆拓土，而是因为他们拥有完整的产品体系和健康的商业模式。所以，摆在滴滴面前最大的问题是：除了资本的保驾护航，出行产业真正的壁垒在哪里？

威胁小于苹果关于建立业务，贝索斯并不遵循传统的策略。在娱乐行业也不例外。HBO和Netflix会购买内容并花钱去推广，随后尝试通过用户支付的月费来赚钱。与此不同，亚马逊的模式更复杂。亚马逊希望用户注册使用亚马逊Prime会员服务，为此需要让会员服务更有吸引力，确保用户不会离开。

中经汇金（北京）投资基金三名责任人被拉黑1年取消基金从业资格中经汇金（北京）投资基金管理有限公司被注销登记，提供服务的律所被拉黑三年，而三名相关责任人也被采取纪律处分。根据北京证监局的通报，中经汇金在有关基金未在中基协办理备案的情况下，以股权众筹为名向不特定对象筹集资金，金额较大且承诺收益，已经涉嫌非法集资。目前，公司已人去楼空，处于失联状态，不再具备私募基金管理人的登记条件。2018年6月12日，中经汇金因被公示为失联机构满三个月未主动联系中基协，已被注销登记。中基协决定，取消郭精忠（中经汇金法定达标人、董事长）、孙柏林（中经汇金风控经理）、李伟（中经汇金合规风控负责人）的基金从业资格，并加入黑名单，期限为1年。

新创建集团在公告中指，期间所有主要业务于营运上均有稳健的增长。财华社发现，在新创建集团分部收入中，除了航空分部，其他分部收入均出现下滑。本次净利润下滑，与两个因素有关：1、人民币汇率忧患大。期内，新创建集团来自香港本地业务的应占经营溢利，由2016年同期的50%，大幅缩减至30%；而来自中国内地应占经营溢利，则由2016年的43%扩大至63%。这63%的内地部份，按常理绝大部份需以人民币计价，随着2018年下半年人民币大幅贬值，对溢利的影响将不可小觑。